Selv om det er stor enighet om at en ny tunnel under Oslo er nødvendig, forteller Bane NOR nå at de vil se på nye løsninger. Prosjektet er nå...
Nyheter
InterCity
Krever mer makt og myndighet til fylkeskommunene
I forbindelse med regionreformen ble fylkeskommunens viktige samfunnsutviklerrolle framhevet, og med nye oppgaver skulle det regionale folkevalgte...
Fornøyd med at Stortingsflertallet også vil prioritere ytre InterCity
Pressemelding fra Østlandssamarbeidet etter Stortingets behandling av Nasjonal Transportplan 2022-33. Stortinget har nå behandlet forslaget til...
Ringeriksbanen får 90 millioner i revidert nasjonalbudsjett
Regjeringen setter av 90 millioner til å planlegge Ringeriksbanen i revidert nasjonalbudsjett. Samferdselsminister Knut Arild Hareide gir samtidig...
Kampen for dobbeltspor må fortsette
Er det realistisk å kjøre to tog i timen til de ytterste delene av tognettet rundt Stor-Oslo? Regjeringen la nylig fram sitt forslag til ny Nasjonal...
Fylkene i Østlandssamarbeidet ut mot regjeringens jernbanekutt
Fylkene i Østlandssamarbeidet (Oslo, Viken, Vestfold og Telemark og Innlandet) er skuffet over regjeringens manglende satsing på InterCity i forslag...
Brutte løfter og puslete ambisjoner
Pressemelding fra Østlandssamarbeidet vedr. regjeringens omtale av InterCity i Nasjonal transportplan 2022-33. Nasjonal transportplan med reduserte...
Setter vår lit til stortingsbehandlinga av NTP, sier fylkesordføreren
Det er bra at dobbeltspor mellom Stokke og Sandefjord er prioritert med oppstart i første periode, slik et samlet fylke har bedt om. Men det er...
Dobbeltspor på hele Vestfoldbanen!
Samferdselsministeren uttaler tirsdag 9. mars at regjeringen nå går bort fra planene om sammenhengende dobbeltspor fra Oslo og til Skien. Hareide...